目前停車檢測傳感器主要有LoRa和NB-IoT通訊兩種，LoRa和NB-IoT如何選擇?下面就隨著地磁檢測器廠家一起看看吧。

　　以下就從定義上對二者進行區(qū)分，且在通訊距離、運行維護等幾個方面對這兩種通訊技術(shù)做對比。

　　LoRa是LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))通信技術(shù)中的一種，是美國Semtech公司采用和推廣的一種基于擴頻技術(shù)的遠距離無線傳輸方案。NB-IOT是構(gòu)建于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，是IoT領(lǐng)域一個新興的技術(shù)，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，也被叫作LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))，與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)共存，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，即現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的復(fù)用，以降低部署成本、實現(xiàn)平滑升級。

　　LoRa地磁與NB-ToT地磁對比結(jié)論：綜合來看，具備條件的城市，建議首選NB-IoT部署模式。

　　NB網(wǎng)絡(luò)信號不好或者沒有覆蓋怎么解決?

　　目前三大運營商都在大力支持NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，城市區(qū)域基本實現(xiàn)信號的全覆蓋，個別地段如果信號不好可撥打運營商電話，通常運營商都會積極配合解決當(dāng)?shù)匦盘杻?yōu)化和覆蓋問題。從國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)的NB-IoT停車項目來看，地市級、縣級城市項目運行效果均良好，基本沒有因為信號問題導(dǎo)致項目運行不佳，所以實際上，信號問題無需過度擔(dān)心。