環(huán)形線圈車輛檢測器的出現(xiàn)解決了我們生活中很多的問題，尤其是車輛檢測器的同步器，下面詳細(xì)為大家介紹：

　　多通道車輛檢測器一般采用通道順序掃描技術(shù)，其自身帶載的感應(yīng)線圈之間不存在頻率串?dāng)_，但不同宿主車輛檢測器的線圈之間由于線圈間距、道路下方金屬材料、過車時(shí)電感量變化等因素可能會產(chǎn)生場強(qiáng)不定的頻率串?dāng)_，造成車檢器性能不穩(wěn)定，出現(xiàn)誤觸發(fā)或不觸發(fā)現(xiàn)象，從而直接導(dǎo)致系統(tǒng)檢測性能的下降。例如：電子警察系統(tǒng)中的漏拍、空拍;治安卡口系統(tǒng)中的漏車(捕獲率降低)、異常高車速(測速不準(zhǔn))等。

　　目前國內(nèi)實(shí)際工程項(xiàng)目所采用的設(shè)備中，部分進(jìn)口產(chǎn)品具有此項(xiàng)功能，但需要由控制卡、車檢卡、母板等協(xié)同組成一體化機(jī)箱方可使用。而我公司則將該技術(shù)嵌入到各型車輛檢測器與檢測卡之中，現(xiàn)場使用非常方便，通過簡單連接、設(shè)置和調(diào)試即可完成同樣功能，有效消除線圈間頻率串?dāng)_，大大地提升了系統(tǒng)性能指標(biāo)。