目前城市交通擁堵是制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的問(wèn)題之一，為了有效緩解城市交通壓力，提高城市交通運(yùn)行效率，很多國(guó)家的城市交通管理都采用車輛檢測(cè)器對(duì)現(xiàn)有的交通狀況進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。在城市交通監(jiān)控系統(tǒng)中，由于需要實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的車輛情況，車輛檢測(cè)技術(shù)水平的高低直接影響整個(gè)城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行和管理。
車輛檢測(cè)器作為交通監(jiān)控系統(tǒng)中的信息采集部分，為交通監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)交通現(xiàn)狀的控制和管理提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通參數(shù)依據(jù)，使得十字路口的交通狀況達(dá)到最優(yōu)�；诖�，本文在對(duì)現(xiàn)有車輛檢測(cè)技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一套基于無(wú)線傳感器技術(shù)的新型的車輛檢測(cè)系統(tǒng)。
車輛檢測(cè)器系統(tǒng)采用單片機(jī)作為系統(tǒng)處理器、AMR磁阻傳感器采集磁場(chǎng)信號(hào)，nRF905無(wú)線模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，最終為路口交通信號(hào)機(jī)提供準(zhǔn)確可靠的交通流信號(hào)。通過(guò)對(duì)交通控制系統(tǒng)的需求分析給出車輛檢測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，整個(gè)系統(tǒng)包括傳感器節(jié)點(diǎn)、接收處理單元以及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元三個(gè)模塊。
車輛檢測(cè)器節(jié)點(diǎn)檢測(cè)到交通信息后通過(guò)nRF905無(wú)線通信模塊傳輸給接收處理單元，接收處理單元對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后通過(guò)RS-485串口通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元將檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成交通信號(hào)機(jī)能夠識(shí)別的信號(hào)格式。
車輛檢測(cè)器的算法、各個(gè)模塊之間的通信協(xié)議及具體的通信過(guò)程。 最后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)設(shè)計(jì)的車輛檢測(cè)系統(tǒng)的功能進(jìn)行驗(yàn)證。無(wú)線式地磁車輛檢測(cè)器能夠及時(shí)有效地檢測(cè)路口車輛的信息，為交通控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)信息。漏檢、誤檢率低，而且成本低、體積小。
